Кобринский адвокат Ксения Кондратюк: водители могут избежать проблем с транспортной инспекцией, если ....

Адвокат юридической консультации Кобринского района Ксения Альбертовна Кондратюк: — Все чаще в юридическую консультацию Кобринского района обращаются граждане по вопросу обжалования / признания недействительными актов нарушения порядка оплаты за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, составленных ГУ "Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь".

Одновременно с указанным актом гражданам и юридическим лицам инспекцией направляется требование о внесении платы за проезд по платным автомобильным дорогам в увеличенном размере. Если это транспортное средство с допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно, то за полную неоплату проезда предлагается уплатить денежные средства в размере 100 евро. Что касается транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 тонны - 260 евро.

Фото из открытых источников использовано в качестве иллюстрации

Транспортная инспекция в случае не внесения собственником транспортного средства платы за проезд по платным автомобильным дорогам в увеличенном размере имеет право обратиться к нотариусу за совершением исполнительной надписи. В таком случае к вышеуказанным суммам платы добавляется 5% от суммы взыскания нотариального тарифа за совершение исполнительной надписи. Общая сумма взыскания с собственника транспортного средства с допустимой общей массой более 3,5 тонны может составить 273 евро, то есть более 650 рублей.

Несмотря на то, что плату предлагается внести юридическому лицу – собственнику транспортного средства, как правило, оплачивают указанные суммы наемные водители из личного кармана, поскольку наниматель считает виновными в нарушении порядка оплаты проезда именно водителей.

Убедитесь в исправности устройства электронной оплаты

В силу подп. 68.9 п. 68 Положения о порядке взимания платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам пользователь (а под пользователем в данном случае понимается не только собственник транспортного средства, но и водитель) платной дороги обязан в соответствии с порядком технологической эксплуатации убедиться в исправности устройства электронной оплаты до начала движения по платной дороге и следить за исправностью устройства электронной оплаты во время движения по платной дороге.

Фото из открытых источников использовано в качестве иллюстрации 

Как правило, водитель не сознательно идет на нарушение правил технологической эксплуатации, а всего лишь по незнанию или по невнимательности устанавливает устройство не верно. Наиболее частой причиной не срабатывания устройства при его наличии в момент проезда через станцию сбора платы, как показывает судебная практика, является неправильное расположение «дворников», их работа в момент прохождения через станцию, наличие металлизированной рамки на лобовом стекле.

Обжалование акта о нарушении правил весьма проблематично

В результате, получив на руки акт о нарушении правил проезда по платным дорогам, водители вынуждены интересоваться вопросом возможности обжалования акта. Однако имеется ряд трудностей, с которыми придется столкнуться:

первая - за обжалование акта в судебном порядке придется заплатить государственную пошлину (для юридического лица это 20 базовых величин!);

вторая - обжалование акта производится по месту нахождения государственного органа, то есть на судебные заседания придется ездить в Минск, поскольку именно там находится транспортная инспекция;

третья, и самая главная, - перспектив доказать свою правоту практически нет. Проанализировав судебную практику, можно сделать вывод о том, что информация, автоматически генерируемая системой контроля оплаты, включая время, дату и место пересечения станции сбора платы, является неоспоримым и достаточным доказательством нарушения правил проезда по платным дорогам. То есть суд считает, что именно пользователь платной дороги виноват в том, что устройство не сработало должным образом по каким-либо причинам. 

Фото из открытых источников использовано в качестве иллюстрации 

Обратите внимание!

В правилах технической эксплуатации устройства оплаты  сказано, что при проезде через станцию сбора информации устройство должно издавать только один из трех звуковых сигналов, отсутствие сигнала либо издание другого сигнала свидетельствует о том, что операция по оплате не прошла успешно. В таком случае водитель обязан предпринять меры к оплате проезда по платной дороге, дабы не вносить плату в увеличенном размере в случае, если факт нарушения будет зафиксирован системой контроля оплаты.

Подводя итог вышесказанному, хочется предупредить водителей о том, что если при проезде через станцию сбора платы Вы не услышали один зуммерный сигнал либо услышали два / четыре сигнала, то следует незамедлительно сообщить о случившемся на инфолинию и после этого обратиться в пункт обслуживания для выяснения причин. Обязательно необходимо составить письменную претензию и передать сотруднику пункта обслуживания. Именно таким способом Вы можете уберечь себя от непредвиденных финансовых потерь.

Служба информации kobrincity.by